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現如今，想吃浙江仙居的楊梅、泰國的芒果、波士頓大龍蝦、澳洲牛排……不再需要四處奔走尋找正宗賣家，鼠標輕輕一點、在線下單，就可以在家等待食物“來敲門”了。隨著足不出戶進行購物的消費需求大量增長，生鮮電商依托互聯網成為新的業界藍海。
今年的“6.18電商狂歡節”，各大電商都將生鮮提升至重點競爭品類，除了天貓、京東以外，包括易果生鮮、天天果園在內的垂直類生鮮電商也“曬出了”較好的成績單。生鮮電商的興起催熱了冷鏈物流行業。研究機構數據顯示，2017年我國冷鏈物流全行業市場規模將達到4700億元，年均增速為25%。
行業痛點：冷鏈物流不完善
冷鏈物流，是指溫度控制的供應鏈，主要有冷藏(2℃)、冷凍(零下18℃)和速凍(零下29℃)三種方式。通過完整的冷鏈不間斷體系，從而保持產品在一定溫度范圍內的儲存和分銷，進而延長和確保產品的保存期限。由于生鮮電商的產品具有高腐爛性，冷鏈是生鮮電商的重要支撐。不過國內冷鏈物流的發展并不成熟，基礎設施、技術設備、標準體系都存在不少欠缺，這同時成為生鮮電商的“痛點”所在。
艾瑞咨詢發布的《2015年中國生鮮電商市場研究》顯示，雖然2015年中國生鮮電商交易規模達到560億元人民幣，但卻難掩生鮮電商大面積虧損的現狀。2015年中國4000多家生鮮電商中，只有1%盈利。其中，食品物流成本約占到是食品總成本的70%。據統計，中國生鮮品類的損耗約為20%至30%，大部分是在產品流通過程中由于冷凍不到位而產生的，過高的產品損耗同時也帶來了安全隱患。
“顧客選擇電商品牌和評判是否滿意時，商品新鮮度是最為關鍵的因素之一?！?/span>1號店副總裁楊平在上周五在滬舉行的2016年國際冷鏈物流高峰論壇上指出，“誰先打造出符合顧客期望的可控全程冷鏈模式，快速送達，誰就將搶占生鮮市場?！?/span>
關鍵在于管控冷鏈物流能耗與成本
除了顧客黏性，成本管控是生鮮電商最需要解決的難點。如何通過技術深耕、模式創新，實現對冷鏈物流全程的高效管控?
冷鏈物流的起點、食品的源頭產區的重心：冷庫，隨著夏季的到來也成為業內矚目的焦點?！岸趸祭鋷熘评浼夹g將會逐步替代國內的氟利昂制冷劑?！闭憬馨怖滏溝到y有限公司董事總經理顧眾在論壇上指出，“二氧化碳制冷技術具有高效節能、經濟環保的特點，在夏季最大可節省能耗50%，年平均節省30%?！薄耙屔r配送產生規模效應，成本較低也必須考慮?！睋私?，二氧化碳在零下28℃以下，溫度越低、規模越大，并且不會污染食品。
作為生鮮電商的核心競爭力，冷鏈運輸配送是冷鏈物流業最重要和基礎的環節。其中，運輸全程的溫控能力是關鍵，因此對冷藏車的要求非常高。藍途新能源汽車公司董事長謝建告訴解放日報·上海觀察記者：“跨領域技術的深耕和創新是關鍵。比如，在箱體上使用航天復合材料和反光涂料不僅可以讓冷藏車更輕，運貨多10%，還能節省能耗8%左右?！蹦壳?，藍途企業已與中國航天科技集團共同推出純電動冷藏車。溫控體系、遠程控制等技術，可使冷鏈產品在運輸環節的整個過程中始終處于嚴格監控之下。目前，我國冷藏運輸市場也正迎來高速增長期。2016年4月，《國務院辦公廳關于深入實施“互聯網+流通”行動計劃的意見》中，還專門強調冷鏈系統建設等的政策性扶持力度，支持建設農產品流通全程冷鏈系統。
“做好冷鏈物流，可以有效增加生鮮電商的顧客黏性?！丙溈襄a供應鏈專家蘇旻說，“根據麥肯錫《2016年中國消費報告》，消費者越來越注重食物品質和健康生活，甚至愿意支付溢價來購買他們認可的優質產品?！?/span>
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